Produktegenskaber

Nedlukninger og produktionsnedskæringer!Hvad er årsagen til chipmanglen?

For nylig erfarede OFweek Electronic Engineering, at den japanske bilproducent Subaru har annonceret, at virksomheden vil foretage produktionsjusteringer på grund af problemer i chipforsyningskæden.

Subaru skulle efter planen holde ferie for at lukke produktionen ned i løbet af den japanske Golden Week-ferie den 28. april 2021 og genoptage arbejdet den 10. maj. På grund af problemer med chipforsyningskæden vil produktionen blive suspenderet 13 arbejdsdage tidligere, startende den 10. april i tråd med beslutningen om at reducere produktionen.Det betyder, at den oprindelige to-ugers nedlukning vil blive forlænget til en måned.

Subarus beslutning om at reducere produktionen vil få indflydelse på Yajima-fabrikken i Gunma, Japan, som er ansvarlig for Productivity Lion sedan og Forester SUV.Subaru har allerede besluttet at reducere produktionen med omkring 48.000 enheder for indeværende regnskabsår på grund af mangel på kerner, og denne beslutning om at reducere produktionen vil tilføje yderligere 10.000 enheder til dette tal.I en erklæring bemærkede Subaru: "Omfanget af indvirkningen af ​​produktionsnedskæringen på virksomhedens resultater for hele regnskabsåret kan endnu ikke bestemmes.Vi vil udsende yderligere meddelelser, hvis det er nødvendigt."

Antallet af bilproducenter, der har været nødt til at skære i produktionen på grund af mangel på spåner, fortsætter i øjeblikket med at vokse og rammer næsten hele industrien.Dette viser, at indvirkningen af ​​halvlederchipmanglen på det globale bilmarked er alvorlig.

Ifølge ufuldstændige statistikker, siden anden halvdel af 2020, har verden sat gang i en bølge af automotive forsyningskæden "chip mangel", på grund af manglen på kerne nedlukning produktion af bilselskaber har været op til snesevis af, og intensiveret.

Honda – I januar i år sagde Honda Motor, at chipmanglen fortsatte med at påvirke produktionen af ​​Fido-modeller på Suzuka-fabrikken i Mie-præfekturet, og at produktionen ville blive reduceret med 4.000 køretøjer i denne måned."påvirket af New Crown-udbruddet, overbelastning af havnene, mangel på spåner og det voldsomme kolde vejr i de sidste par uger".

Audi – Den 19. januar blev Audi, Volkswagen-koncernens luksusbilmærke, tvunget til at forsinke produktionen af ​​nogle af deres dyrere modeller, og mere end 10.000 ansatte måtte holde ferie uden løn.

GM – Den 3. februar sagde General Motors, at en fabrik i Kansas, en fabrik i Ontario, Canada, og en fabrik i San Luis Potosi, Mexico ville blive midlertidigt lukket ned, og en fabrik i Sydkorea ville køre med halv kapacitet på grund af en global mangel på halvledere.

Fiat Chrysler – Den 16. marts meddelte Fiat Chrysler, at de fleste af virksomhedens fabrikker i Europa vil blive lukket ned indtil den 27. marts på grund af et nyt lungebetændelsesudbrud, der har forhindret normal fabriksdrift.Fiat Chryslers luksusmærke Maserati-fabrikker vil også blive lukket ned i fjorten dage på samme tid.