ordre_bg

Produkter

Elektronisk komponent – ​​TPS54625PWPR

Kort beskrivelse:

Spændingsregulatorer er specielt designet til børsteløse AC-generatorer udstyret med fundamentale bølger, harmonisk sammensat excitation eller AC børsteløse generatorer udstyret med permanent magnetgenerator excitation (PGM-system).
Spændingsregulatoren realiserer den automatiske justering af generatorens udgangsspænding ved at styre excitationsstrømmen af ​​vekselstrømmen af ​​vekselstrømmen til generatoren.Generatorspændingsregulatoren kan opfylde behovene for almindelig 60/50Hz og mellemfrekvens 400Hz selvstændig eller parallel drift af generatorer.


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktegenskaber

TYPE

BESKRIVELSE

Kategori

Integrerede kredsløb (IC'er)

PMIC - Spændingsregulatorer - DC DC Switching Regulators

Mfr

Texas Instruments

Serie

D-CAP2

Pakke

Tape & Reel (TR)

Skær tape (CT)

Digi-Reel®

Produktstatus

Aktiv

Fungere

Træde ned

Output konfiguration

Positiv

Topologi

Buck

Udgangstype

Justerbar

Antal udgange

1

Spænding – indgang (min.)

4,5V

Spænding – indgang (maks.)

18V

Spænding - udgang (min/fast)

0,765V

Spænding - udgang (maks.)

5,5V

Strøm - Udgang

6,5A

Frekvens - Skift

650 kHz

Synkron ensretter

Ja

Driftstemperatur

-40°C ~ 85°C (TA)

Monteringstype

Overflademontering

Pakke/etui

14-TSSOP (0,173", 4,40 mm bredde) eksponeret pude

Leverandørenhedspakke

14-HTSSOP

Basisproduktnummer

TPS54625

SPQ

2000/stk

Grundlæggende klassifikation

1. Generatorspændingsregulator kan opdeles i: i henhold til arbejdsprincippet:
(1) Kontakt spændingsregulator
Kontaktspændingsregulator anvendes tidligere, denne regulatorkontaktvibrationsfrekvens er langsom, der er mekanisk inerti og elektromagnetisk inerti, lavspændingsreguleringsnøjagtighed, kontakt let at producere gnister, stor radiointerferens, dårlig pålidelighed, kort levetid, er blevet elimineret.
(2) Transistorregulator
Med udviklingen af ​​halvlederteknologi er transistorregulatorer blevet vedtaget.Dens fordele er: transistorens omskiftningsfrekvens er høj og producerer ikke gnister, høj justeringsnøjagtighed, men har også fordelene ved let vægt, lille størrelse, lang levetid, høj pålidelighed, lille radiointerferens osv., og er nu bredt bruges i Dongfeng, Jiefang og en række low-end modeller.
3) Integreret kredsløbsregulator
Ud over fordelene ved transistorregulatorer er integrerede kredsløbsregulatorer også ultrasmå, monteret inde i generatoren (også kendt som indbyggede regulatorer), hvilket reducerer eksterne ledninger, og køleeffekten er blevet forbedret og bruges nu i vid udstrækning i Santana.Audi og andre sedanmodeller.
(4) Computerstyret regulator
Efter måling af systemets samlede belastning af den elektriske belastningsdetektor, sendes signalet til generatorcomputeren, og derefter styres generatorspændingsregulatoren af ​​motorcomputeren, og magnetfeltkredsløbet tændes og slukkes rettidigt. , det vil sige, at den normale drift af det elektriske system kan garanteres pålideligt, batteriet kan oplades tilstrækkeligt, og motorbelastningen kan reduceres, og brændstoføkonomien kan forbedres.For eksempel bruger Shanghai Buick, Guangzhou Honda og andre bilgeneratorer denne regulator.

2. Spændingsregulator
Ifølge den matchende generator kan jerntype opdeles i:
(1) Indvendig regulator af jerntype
Spændingsregulatoren, der er egnet til at matche med den interne koblingstype generator kaldes den interne tie-type regulator;
(2) Ekstern regulator af jerntype
Spændingsregulatoren, der er egnet til at matche med den eksterne vekselstrømsgenerator kaldes den ydre bindejernsregulator.

I brugsprocessen, for transistorregulatoren, er det bedst at bruge den regulator, der er angivet i bilens manual, hvis andre modeller bruges til at erstatte, ud over den nominelle spænding og andre specificerede parametre, og den originale regulator er den samme, erstatningsregulatoren skal være den samme som den originale regulators jernform, ellers fungerer generatoren muligvis ikke korrekt på grund af excitationskredsløbet.For integrerede kredsløbsregulatorer skal de være dedikerede og kan ikke udskiftes.

Brug vedligeholdelse

Brug vedligeholdelse

Regulatoren har generelt ikke lov til at adskille dækslet under brug, og den normale situation er at udføre en omfattende inspektion og vedligeholdelse hver 200 timer eller deromkring, og dens indhold er som følger:

1.Fjern kabinettet og inspicér kontaktfladen for snavs og forbrændingsskader.Hvis der er snavs, skal du tørre kontaktfladen af ​​med et renere papir.Hvis kontakten er ableret eller ujævn, og kontakten er dårlig, glattes den generelt med "00" sandpapir eller sandstrimmel og tørres til sidst af med rent papir.

2.Tjek fastheden af ​​hvert stik, mål modstanden og modstandsværdien for hver spole.Hvis der er skader, bør den repareres eller udskiftes med en ny del i tide.

3.Tjek strømafbryderens lukkespænding og tilbagestrøm, spændingsreducerens grænsespænding, grænsestrømmen for strømstopperens strømgrænse og mellemrum og luftgab i forskellige kontakter.Hvis det ikke opfylder kravene, bør det justeres.

4.Tjek den justerede regulator og vær opmærksom på indikationen af ​​opladningsamperemeteret, når dieselmotoren startes.Hvis nålen på amperemeteret stadig peger mod "-"-siden, når dieselmotoren kører med en medium hastighed eller derover, betyder det, at strømafbryderens kontakt ikke er afbrudt, og jordafbryderen skal hurtigt afbrydes;Ellers vil det beskadige batteriet, regulatoren, ladegeneratoren osv. Hvis amperemeterets nål stadig peger på "0", efter at dieselmotoren starter til den nominelle hastighed, justeres justeringen af ​​beskrivelsen ikke i henhold til de tekniske krav , og det bør kontrolleres og justeres igen.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os