XCKU15P-2FFVA1156E IC FPGA 516 I/O 1156FCBGA nye og originale elektronikkomponenter ic chips integrerede kredsløb BOM service

Produktegenskaber

Unikke og fordelagtige teknologier og produkter

I autonome køresystemer er sensorfusion en meget vigtig retning, som kan kombinere fordelene ved forskellige sensorer for at give bedre signalinput.Ved at bruge Xilinx' FPGA-løsninger kan sammensmeltningen af ​​sensorsignaler implementeres bedre, hvilket giver store fordele og bekvemmelighed til sensingsystemet.Dan Isaacs sagde, at følgende fordele tilbydes af Xilinx' produktløsninger.

For det første høj gennemstrømning og lav latenstid.Typisk kan traditionelle CPU'er, GPU'er eller DSP'er opnå høj gennemstrømning, men ikke lav latency.Med en Xilinx FPGA-løsning kan høj gennemstrømning og lav latenstid opnås på samme tid, med en 12x stigning i relevant kapacitet og 1/10 af energiforbruget for almene computerarkitekturer, foruden meget stærk timing.

For det andet muliggør det on-chip og in-run rekonfiguration.Dette er også relateret til dets adaptive karakter, da Cyrix-produkter og -teknologier ikke kræver introduktion af nye enheder for at muliggøre on-the-fly rekonfiguration.For eksempel, i MIPI-protokollen, hvor datahastigheder stiger, behøver FPGA-løsninger ikke at ændre de originale enheder, men kan understøtte høje datahastigheder gennem programmerbare logiske ændringer.

Igen har Xilinx's FPGA-løsninger DFX- eller Dynamic Function Exchange-kapacitet.Der er ingen grund til at genstarte eller slukke for enhederne for at skifte funktioner mellem dem.For eksempel skal I/O eller sensorerne ikke ændres meget, men kun en del af den programmerbare logik bruges til ændringen.

Kort sagt kan Xilinx' produkter og teknologier ud over høj ydeevne og lav latency hjælpe kunder med at opnå dynamisk funktionsbytte eller i ekstern hardware, altså chipopdateringer, gennem programmerbar logik.Dette giver mulighed for en meget omfattende og skalerbar løsning, herunder I/O-kravene til sansning af information, samt evnen til at accelerere og evnen til at aggregere, forbehandle og distribuere data.Muligheden for at indsamle alle data fra de mindre enheder ved kanten til behandling og derefter behandle dem med den større enhed, den centrale præprocessor.Sammen med ADAS muliggør dette heterogen databehandling, hvilket hjælper vektormotorer, AI-motorer og forskellige motorer med at opnå heterogen databehandling.

En SA-produktlinje i stadig forbedring

Xilinx har stor erfaring inden for bilsektoren, med den nylige lancering af ZU7EB7 og ZU7EB11, to nye produkter, der gør de nuværende enheder i bilindustrien mere programmerbare, med højere I/O og bedre ydeevne, den seneste tilføjelse til Xilinx' automotive grade SA produkt linje.Dette er baseret på behovene fra ADAS og autonom kørsel, for eksempel har vi nu højere krav til kantsonder og centrale pre-controllere.Vi lancerer disse to produkter også på grund af kundernes efterspørgsel, så vi lancerer et nyt produkt som Xilinx ZU7EB."

Fordelene, som Xilinx-produktet giver, og produktets høje ydeevne går allerede langt ud over dets relativt høje pris i sammenligning, fordi den programmerbare logik kan understøtte forskellige algoritmer og tillader chippen at understøtte mange forskellige krav."For tilpassede chips eller ASIC'er, for at ændre en funktion eller ændre et krav, skal du lave en anden chip, hvilket er meget dyrt og risikabelt, og du kan ikke være sikker på, at det vil virke anden gang.Med Xilinx' programmerbare logikprodukter er det muligt at imødekomme en lang række skiftende krav med den samme enhed, hvilket er et godt middel mod manglerne ved ASIC'er.”Sådan siger Dan Isaacs.

Han fremhævede også DAPD, dataaggregeringsforbehandlings- og distributionsfunktionen.Fordi mange kunder nu ønsker store enheder og flere sensorer på selvkørende biler, er der behov for mere programmerbarhed og mulighed for at sætte flere acceleratorer i hele systemet.Baseret på disse krav har Xilinx reageret hurtigt, og det har også en række skalerbare produktlinjer for at imødekomme nye kundekrav til behandling og sensing, herunder kundekrav til central forstyring udover kantsidesensorer.