ordre_bg

Nyheder

Boost PFC AC/DC-konverterdesign til oplader til elbiler

Med forværringen af ​​energikrise, ressourceudmattelse og luftforurening har Kina etableret nye energikøretøjer som en strategisk ny industri.Som en vigtig del af elektriske køretøjer har køretøjsopladere både teoretisk forskningsværdi og vigtig teknisk anvendelsesværdi.FIG.1 viser strukturblokdiagrammet for køretøjsopladeren med kombinationen af ​​front Stage AC/DC og bageste trin DC/DC.

Når bilopladeren er tilsluttet strømnettet, vil den producere visse harmoniske, forurene strømnettet og påvirke stabiliteten af ​​det elektriske udstyr.For at begrænse mængden af ​​harmoniske, udviklede International Electrotechnical Commission standarden for harmoniske grænser iec61000-3-2 for elektrisk udstyr, og Kina udstedte også den NATIONALE standard GB/T17625.For at overholde ovenstående standarder skal indbyggede opladere gennemgå effektfaktorkorrektion (PFC).PFC AC/DC-konverter leverer strøm til det bageste DC/DC-system på den ene side og hjælpestrømforsyning på den anden side.Designet af PFC AC/DC konverter påvirker direkte ydeevnen af ​​biloplader.

I lyset af volumen og harmoniske af rene elektriske køretøjsopladere har skrappe krav, bruger dette design aktiv effektfaktorkorrektion (APFC) teknologi.APFC har en række topologier.Boost-topologien har fordelene ved simpelt drivkredsløb, høj PF-værdi og speciel kontrolchip, så hovedkredsløbet for Boost-topologien er valgt.I betragtning af forskellige grundlæggende styringsmetoder vælges den gennemsnitlige strømstyringsmetode med fordele af lav harmonisk forvrængning, ufølsomhed over for støj og fast koblingsfrekvens.

 

Denne artikel i lyset af effekten af ​​2 kW helelektrisk biloplader, i betragtning af det harmoniske indhold, volumen og designkravene til anti-jamming ydeevne, indeholder nøgleforsknings-PFC AC/DC-konverteren systemets hovedkredsløb og styrekredsløbsdesign, og på grundlag af undersøgelsen, i undersøgelsen af ​​systemsimulering og eksperimentelle tests verificere

2 PFC AC/DC konverter hovedkredsløbsdesign

Hovedkredsløbet af PFC AC/DC-konverter består af udgangsfilterkondensator, omskiftningsenhed, boostinduktor og andre komponenter, og dens parametre er designet som følger.

2.1 Udgangsfilterkapacitans

Udgangsfilterkondensatoren kan frafiltrere udgangsspændingsrippelen forårsaget af koblingshandlingen og opretholde udgangsspændingen i et bestemt område.Den valgte enhed bør bedre realisere de to ovenstående funktioner.

Styrekredsløbet vedtager dobbelt lukket sløjfestruktur: den ydre sløjfe er spændingsløkke, og den indre sløjfe er strømløkke.Strømsløjfen styrer indgangsstrømmen af ​​hovedkredsløbet og sporer referencestrømmen for at opnå effektfaktorkorrektion.Spændingssløjfens udgangsspænding og udgangsreferencespændingen sammenlignes af spændingsfejlforstærkeren.Udgangssignalet, feedforward-spændingen og indgangsspændingen beregnes af multiplikatoren for at opnå input-referencestrømmen for strømsløjfen.Ved at justere strømsløjfen genereres drivsignalet fra hovedkredsløbskontaktrøret for at opnå effektfaktorkorrektion af systemet og udsende en stabil jævnspænding.Multiplikatoren bruges hovedsageligt til signalmultiplikation.Her fokuserer dette papir på designet af spændingsløkke og strømløkke.


Indlægstid: 20-jun-2022