Produktegenskaber

Xilinx: Programmerbare logiske enheder hjælper med at bringe autonom kørsel til virkeligheden

Bilindustrien omdefineres med den hurtige udvikling af informations- og forbindelsesteknologier.Selvkørende teknologier muliggør stigende niveauer af automatisering i biler, hvor computersyn gradvist overgår til neuralt netværk AI, hvilket giver os mulighed for at optimere autonom kørsel med programmerbar logik.Ud over bilens ydre miljø er der en stor tendens til øget intern overvågning, både af føreren og passagererne.Anvendelsen af ​​skalerbare teknologier i denne proces kan muliggøre et enormt skift i industrien, herunder den deraf følgende transformation af transport og servicelevering, såvel som begyndende forretningsmodeller.

Som verdens førende leverandør af komplette løsninger til programmerbar logik har Xilinx en bred vifte af produkter i bilsektoren, der dækker mange forskellige anvendelser i bilen.For nylig lancerede Xilinx to nye produkter, ZU7EB7 og ZU7EB11, mens den tog autonom kørselsteknologi til et nyt niveau.På samme pressekonference delte Dan Isaacs, direktør for Automotive Strategy and Customer Marketing hos Xilinx, funktionerne ved Xilinx-produkter, fordelene ved FPGA'er og autonom kørselsteknologi.

Integration af adaptiv, skalerbarhed

Med hensyn til baggrund og erfaring har Xilinx meget dyb erfaring i bilsektoren.Fra at levere 14 mærker og 29 modeller i 2014, er det vokset til 29 mærker og 111 modeller i 2018. Inden for autonom kørsel er Xilinx-produkter til stede i mange producenters produkter og platforme, herunder Baidu's Apollo, BYD, Daimler, Magna, ZF, og Pony Smart.Dan Isaacs beskrev Xilinx' produktenheder som dækkende alle mulige kundebehov fra små til store, uanset om det er kantsensorer eller pre-controllere til centraliseret behandling.

På vejen til at udforske autonom kørselsteknologi har nogle traditionelle producenter en tendens til først at gå efter panoramiske ringdetektorer, flytte fra ydersiden af ​​bilen til inde i bilen og derefter udføre ADAS-pre-controllere og så videre.Internetteknologivirksomheder som Baidu har en tendens til at vælge en anden ikke-traditionel vej og anvender tilgangen til at lave centraliserede behandlingsmoduler direkte for at opnå autonom kørsel.På nuværende tidspunkt har Xilinx' produkter og løsninger dækket alle elementer i begge veje.I LiDAR, for eksempel, bruger mere end 30 virksomheder Xilinx-produkter og -teknologier.

Dan Isaacs sagde, at spørgsmålet om, hvordan man kan være sikrere, altid ligger Xilinx i sindet.I takt med at kravene til sensorer bliver ved med at stige, stiger kravene til databehandling også, hvilket kræver, at disse systemer og enheder i bilen er skalerbare.Funktionaliteten og teknologien i Xilinx Autonomous Driving Central Module, både hvad angår dataintegration og sensorfusion, demonstrerer endnu en gang, at Xilinx' teknologi er meget skalerbar, fra meget små enheder til meget store.

Derudover er Xilinx-produkter og chips meget adaptive og kan imødekomme skiftende behov, uanset om de kræver flere sensorer eller højere computerydelse.For eksempel LIDAR, der er mere end 50 LIDAR virksomheder, og de behandler alle data og indsamler data på forskellige måder, så de ønsker at kunne indsamle data på forskellige måder.Dan Isaacs understregede, at kun et skalerbart og adaptivt produkt kan opfylde den konstante iteration af produkter og teknologier.