Ifølge rapporter i udenlandske medier vil otte japanske virksomheder, herunder Toyota og Sony, samarbejde med den japanske regering om at danne et nyt selskab.Det nye firma vil producere næste generations halvledere til supercomputere og kunstig intelligens i Japan.Det forlyder, at den japanske økonomi-, handels- og industriminister Minoru Nishimura vil annoncere sagen den 11. og forventes officielt at begynde sin virksomhed i slutningen af 1920'erne.
Toyota-leverandøren Denso, Nippon Telegraph and Telephone NTT, NEC, Armour Man og SoftBank har nu alle bekræftet, at de vil investere i det nye selskab, alt sammen for 1 milliard yen (ca. 50,53 millioner yuan).
Tetsuro Higashi, tidligere præsident for chipudstyrsproducenten Tokyo Electron, skal lede etableringen af det nye selskab, og Mitsubishi UFJ Bank vil også deltage i dannelsen af det nye selskab.Derudover søger virksomheden investeringer og yderligere samarbejde med andre virksomheder.
Det nye firma har fået navnet Rapidus, et latinsk ord, der betyder 'hurtig'.Nogle eksterne kilder mener, at navnet på det nye selskab hænger sammen med den intense konkurrence blandt store økonomier inden for områder som kunstig intelligens og kvantecomputere, og at det nye navn indebærer en forventning om hurtig vækst.
På produktsiden fokuserer Rapidus på logiske halvledere til computere og har annonceret, at de er målrettet mod processer ud over 2 nanometer.Når den først er lanceret, kan den konkurrere med andre produkter inden for smartphones, datacentre, kommunikation og autonom kørsel.
Japan var engang en pioner inden for halvlederfremstilling, men nu halter det langt bagefter sine konkurrenter.Tokyo ser dette som et nationalt sikkerhedsproblem og et presserende spørgsmål for japanske producenter, især bilvirksomheder, som i højere grad er afhængige af bilcomputere, efterhånden som applikationer som autonom kørsel bliver mere brugt i biler.
Analytikere siger, at den globale chipmangel sandsynligvis vil fortsætte indtil tæt på 2030, da forskellige industrier begynder at anvende og konkurrere i halvledersektoren.
"Chips" kommentarer
Toyota designede og fremstillede MCU'er og andre chips på egen hånd i tre årtier indtil 2019, hvor det overførte sin chipfabrik til japanske Denso for at konsolidere leverandørens forretning.
De chips, der er mest mangelvare, er mikrocontrollerenheder (MCU), der styrer en række funktioner, herunder bremsning, acceleration, styring, tænding og forbrænding, dæktryksmålere og regnsensorer.Men efter jordskælvet i 2011 i Japan ændrede Toyota den måde, det anskaffede MCUS og andre mikrochips på.
I kølvandet på jordskælvet forventer Toyota, at indkøb af mere end 1.200 dele og materialer vil blive påvirket og har udarbejdet en prioritetsliste med 500 genstande, som den skal bruge for at sikre fremtidige forsyninger, herunder halvledere fremstillet af Renesas Electronics Co., en stor japansk chip leverandør.
Det kan ses, at Toyota har været i halvlederindustrien i lang tid, og i fremtiden under indflydelse af Toyota og dets partnere på manglen på kerner i bilindustrien, udover at gøre deres bedste for at imødekomme udbuddet af deres egne indbyggede chips, producenter i industrien og forbrugere, der konstant er ramt af manglen på kerner og reducerer tildelingen af køretøjer, er også bekymrede for, om Toyota kan blive en dark horse for industriens chipleverandører.
Indlægstid: 18. november 2022