På nuværende tidspunkt er halvlederindustrien stadig i en nedgangscyklus,chipindustriener generelt udsat for presset fra kunder, der skærer ordrer ned og falder produktpriser, men IGBT er i de to almindelige anvendelser af elektriske køretøjer og solcelle efterspørgsel, det vanvittige hastværk af varer, den seneste mangel på store, ikke kun prisen er steget til himmel, industrien er ikke "hvor høj prisen på problemet, men kan simpelthen ikke købe" for at beskrive mangelsituationen.
IGBT er den eneste kategori af halvlederkomponenter, der har været i stand til at øge prisen og overgå efterspørgslen hele vejen, primært på grund af det begrænsede udbud af produkter på dette stadium, men den skøre konstruktion af solenergianlæg, deres invertere har en enorm efterspørgsel efter IGBT'er, kombineret med den høje efterspørgsel efter IGBT'er i elektriske køretøjer, har de store bilproducenter ofte snappet dem op.
Det er rapporteret, at IGBT er et strømomskifterelement, med ry for "power electronics CPU", er et spændingsdrevet halvledereffektelement sammensat af BJT (bipolar junction transistor) og MOSFET (guld oxygen halvfelt effekt transistor), med fordelene med høj indgangsimpedans, høj modstå spænding og lavt on-state spændingsfald.
Med fremkomsten af nye energikøretøjer er efterspørgslen efter højspænding steget meget, og IGBT'er er blevet fokus for industriel udvikling.Antallet af IGBT'er, der bruges i et elektrisk køretøj, er så højt som hundredvis, hvilket er syv til ti gange så mange som traditionelle brændstofbiler.I industrielle applikationer er der AC-servomotorer, invertere, vind- og solenergiproduktion og andre grøn strømapplikationer, og i højspændingssegmentet er der højhastighedsjernbaner og andre jernbanetransport- og elnetapplikationer.
Hvad angår anvendelsen afIGBT'eri solfeltet er det i inverteren.Som strømkonverteringsenhed kan inverteren konvertere den strøm, der er lagret i solpanelet, til den almindeligt tilgængelige elektricitet, uden inverteren kan kraftværket ikke fungere og har en omdrejningsposition i opførelsen af solcelleanlæg.
Solindustrien påpegede, at højeffektmodulet med den stigende udvikling af energiproduktionseffektivitet for solcellemoduler har været den almindelige markedstrend og effektivt kan forbedre investeringsafkastet for kraftværksoperatører, så mange solcelle-invertere vil nu importere IGBT som en strømkomponent, er efterspørgslen også begyndt at blomstre.
Taler om, hvor mangel på IGBT?Moody's bestyrelsesformand Ye Zhengxian sagde ligeud, at prisstigningen ikke er en ny ting, ikke problemet med høje priser, men simpelthen ikke kan købe, konkluderede undersøgelsen, at bølgen af mangel vil fortsætte et stykke tid.
Derudover hævede Hanlei ifølge forsyningskæden støberiprisen på IGBT-produktionslinjen med omkring 10 % tidligere i år, og da waferstøberiets tilbud generelt blev justeret tilbage, hævede Hanlei prisen mod trenden, hvilket fremhævede de varme markedsforhold. .
Ifølge "2023 Q1 Chip Market Report" data udgivet af Future Electronics den 17. februar 2023, IGBT Q1 af ST (STMicroelectronics), Microsemi, Infineon, IXYS ogFairchild(Fairchild Semiconductor), de fem store mærker, forbliver stort set den samme som leveringsperioden i 2022 Q4, hvor leveringsperioden forbliver stram på længst 54 uger.
Specifikt i første kvartal af 2023 er ST's IGBT-leveretid 47-52 uger, Microsemis IGBT-leveretid er 42-52 uger, IXYS's IGBT-leveretid er 50-54 uger, Infineons IGBT-leveretid er 39-50 uger, og Fairchilds IGBT-gennemløbstid er 39-52 uger.Forsendelsestendenserne og pristendenserne for disse 5 store mærker er dog stabile uden opadgående tendens.
Brancheanalyse, der er to hovedårsager til den store mangel på IGBT'er, den første er den nuværende andel af solcelle-invertere, der bruger IGBT'er, er steget betydeligt.Den anden er, at halvlederindustrien i øjeblikket er i tilpasningsperioden, ikke kun er kapaciteten begrænset, men også meget af kapaciteten er blevet fjernet af elbilsfabrikker, hvilket resulterer i en stor mangel på IGBT'er under fortrængningseffekten.
Post tid: Mar-22-2023